Byenveni nan sit entènèt nou an!

Ki jan navèt kat-fason nan depo AGV antre ak depo soti?

1Silo kat-fason+900+520

Gen divès kalite etajè depo nan depo a, ak metòd depo ak rekiperasyon yo sitou divize an kategori sa yo, ki gen ladan depo manyèl ak rekiperasyon, depo chariot ak rekiperasyon, ak depo otomatik ak rekiperasyon. Sèjousi, anpil antrepriz vle reyalize operasyon depo otomatik, kidonk yo vle sèvi ak etajè depo otomatik yo. Pou egzanp, etajè machin kat-fason se yon kalite etajè depo otomatik. Ki jan navèt kat-fason AGV antre epi sòti nan depo a? Depo lou etajè pwodiksyon plant Haigris analize.

2Silo kat-fason+773+720

Kat fason navèt depo

Machin navèt kat-fason an ekipe ak 12 wou, ki ka vwayaje nan kat direksyon sou avyon tras la epi li lib pou rive nan nenpòt espas kago sou avyon an depo. Navèt kat-fason kondwi pa wou yo sou tou de bò yo an menm tan pou asire ke kò machin lan pa devye pandan operasyon an, epi li ka kouri altènativman sou ray longitudinal ak transversal sou etajè ki genyen twa dimansyon.

3Kat-fason silo + 900 + 800

An menm tan an, kat-fason navèt la se yon aparèy manyen entèlijan ki ka pa sèlman mache longitudinal, men tou lateralman. Navèt kat-fason an gen gwo fleksibilite, ka chanje wout k ap travay nan volonte, epi ajiste kapasite sistèm nan lè yo ogmante oswa diminye kantite machin navèt la. Si sa nesesè, yo ka reponn pik valè sistèm lan lè yo etabli mòd orè ekip machin k ap travay la, rezoud blokaj operasyon antre ak sòti yo, epi tou li ka ranplase youn ak lòt, Lè yon navèt oswa asansè echwe, lòt. navèt oswa asansè yo ka voye nan sistèm dispatch la pou kontinye konplete operasyon an san yo pa afekte kapasite sistèm lan. Aparèy sa a apwopriye pou tou de depo koule ki ba ak gwo dansite, osi byen ke gwo koule ak depo segondè dansite. Li ka reyalize pi gwo efikasite, pri ak resous.

Ki jan navèt kat-fason AGV antre epi sòti nan depo a?

4Silo kat-fason+800+575

1) metòd depo

a) Teknisyen yo nan navèt entèlijan kat-fason an premye vire sou navèt entèlijan kat-fason an epi prepare li. Navèt entèlijan kat-fason an se sou sibstiti;

b) Apre konfime kote davwa navèt entèlijan kat-fason an, WCS pral planifye wout kondwi a selon kote aktyèl la ak kote destinasyon navèt entèlijan kat-fason an, epi anplwaye a pral distribye machandiz nan kat-fason entèlijan an. navèt atravè WCS;

c) Navèt entèlijan kat-fason an kòmanse fè travay livrezon an dapre lòd travay la resevwa;

d) Sou tras travèse a, navèt entèlijan kat-fason vwayaje nan mòd deplasman nan distans aktyèl la. Pandan pwosesis kondwi a, li kontinyèlman analize tren yo ke pati ki pi ba nan kò machin nan pase nan. Chak pozisyon travèse li pase, li jije ak kalibre distans li vwayaje nan eskane ray yo. Lè li se tou pre destinasyon an, li amann melodi pozisyon nan pakin nan Capteur lazè lateral la reyalize pwezante egzat nan pozisyon nan pakin;

e) Nan kanal la sub, navèt entèlijan kat-fason an ka eskane tras kwa a ak reflektè glas kalibrasyon bò, jije epi tcheke distans kondwi a pa eskane pozisyon pwen an, epi reyalize kontwòl pwezante egzat nan kanal sub pou rive nan destinasyon an;

f) Lè navèt entèlijan kat-fason an rive nan pozisyon chwazi a chwazi, palèt la tonbe, machandiz yo mete sou etajè a, epi sistèm WCS la fè konnen fini travay livrezon an;

g) Navèt kat-fason entèlijan an kontinye resevwa enstriksyon travay oswa retounen nan zòn ki sibstiti a.

5Silo kat-fason+1000+600

2) Metòd livrezon

a) Teknisyen yo nan navèt entèlijan kat-fason an premye vire sou navèt entèlijan kat-fason an epi prepare li. Navèt entèlijan kat-fason an se sou sibstiti;

b) Apre konfime kote davwa navèt entèlijan kat-fason an, WCS pral planifye wout kondwi a selon kote aktyèl la ak kote destinasyon navèt entèlijan kat-fason an, epi anplwaye a pral voye travay la davwa bay kat entèlijan an. -way navèt atravè WCS;

c) Navèt entèlijan kat-fason an kòmanse ranmase machandiz dapre lòd travay la resevwa;

d) Sou tras travèse a, navèt entèlijan kat-fason vwayaje nan mòd deplasman atravè distans aktyèl la. Pandan pwosesis kondwi a, li kontinyèlman analize tren yo ke pati ki pi ba nan kò machin nan pase nan. Chak pozisyon travèse li pase, li jije epi tcheke distans li vwayaje nan eskane tren yo. Lè apwoche destinasyon an, li byen ajiste pozisyon pakin nan Capteur lazè lateral pou reyalize kontwòl pwezante egzak ak pakin;

e) Nan kanal la sub, machin navèt entèlijan kat-fason analize tras kwa a ak reflektè glas kalibrasyon bò, jije ak kalibre distans kondwi a pa eskanè pwen sa yo, epi reyalize kontwòl pwezante egzak nan kanal sub pou rive nan destinasyon an. .


Tan pòs: 19 septanm 2022