Kòm machin kle nan sistèm modèn jesyon depo entelijan, robo lojistik totalman otomatik la ka fè tout kalite travay transpò 24 èdtan pa jou, sa ki diminye anpil risk pou travay ak sekirite. Kòm yon rezilta, yo te etabli yon nouvo sistèm jesyon depo entelijan modèn. Koulye a, li ka asire ke operasyon an sistèm entèlijan ka ranpli nan tout etap nan depo, lojistik depo, anbalaj ak klasman eksprime, ranpli swivi nan pwosesis antye ak jesyon vizyèl nan objè, epi fè itilizasyon rasyonèl nan espas depo a. Koulye a, navèt RGV kouri vit epi li gen gwo dansite depo. Li pa ka sèlman amelyore efikasite lojistik ak itilizasyon espas, men tou, anpil ekonomize manpower ak zòn depo. Li fleksib ak fasil pou elaji. Akòz faktè sa yo, navèt RGV te favorize pa anpil endistri epi li se pi plis ak plis lajman itilize.
Rail RGV shuttle: machin gid tren (RGV) se yon robo entèlijan. Prensip rekiperasyon navèt RGV se mete inite palèt la nan fen devan tren gid ale nan etajè navèt la ak yon chariot oswa yon anpileur. Machin navèt ki opere pa kontwòl remote radyo a pote tren gid inite palèt la kouri sou li. Machin navèt la deplase etajè a nan pwofondè etajè a, ak palèt la deplase nan fen devan etajè a. Machin navèt la ka mete sou diferan tren ak yon chariot oswa yon anpileur, epi menm machin navèt la ka itilize nan plizyè koulwa. Kantite navèt RGV yo detèmine pa faktè konplè tankou pwofondè wout, volim total kago ak frekans livrezon.
Hebei hegris hegerls manifakti etajè depo gen teknisyen pwofesyonèl ak operatè atelye kalifye ki espesyalize nan devlopman ak rechèch nan chariot, anpileur, chariot lojistik, chariot lojistik, machin navèt, anvwaye, anpileur, sistèm entèlijan transmèt ak klasman, kaj depo, elatriye. Konpayi an gen ekipman pwodiksyon avanse ak konplè. Li toujou respekte prensip "konsantre sou bon jan kalite, bon jan kalite ak sèvis", toujou ap devlope ak inove, ak pwofesyonèl ak metikuleu kreye yon founisè pwodiksyon pwofesyonèl. Liy kontak glisman machin navèt elektrik tras ki te fabrike pa manifakti etajè depo Hercules hegerls ka kouri sou yon tras dwat oswa sikilè, kominike ak òdinatè anwo a oswa sistèm WMS, epi reyalize idantifikasyon otomatik, aksè ak lòt fonksyon an konbinezon ak RFID, kòd bar ak. lòt teknoloji idantifikasyon. Machin navèt tren RGV jeneralman itilize batri, ekipman pou pouvwa ray ak ekipman pou glisman liy kontak, ki depann sou distans la kouri nan machin nan. Pozisyon kòd bar oswa pwezante lazè, ki kouri sou tren gid prereglaj la epi ki itilize pou konekte plizyè nœuds lojistik, se vit, fleksib, senp pou konfigirasyon epi fasil pou kenbe. Ankode a ka enstale pou pakin milti-pwen ak ti erè. Li se ekipman depo prensipal la ak etablisman pou automatisation liy asanble atelye.
Rail RGV shuttle: machin gid tren (RGV) se yon robo entèlijan. Prensip rekiperasyon navèt RGV se mete inite palèt la nan fen devan tren gid ale nan etajè navèt la ak yon chariot oswa yon anpileur. Machin navèt ki opere pa kontwòl remote radyo a pote tren gid inite palèt la kouri sou li. Machin navèt la deplase etajè a nan pwofondè etajè a, ak palèt la deplase nan fen devan etajè a. Machin navèt la ka mete sou diferan tren ak yon chariot oswa yon anpileur, epi menm machin navèt la ka itilize nan plizyè koulwa. Kantite navèt RGV yo detèmine pa faktè konplè tankou pwofondè wout, volim total kago ak frekans livrezon.
Hebei hegris hegerls manifakti etajè depo gen teknisyen pwofesyonèl ak operatè atelye kalifye ki espesyalize nan devlopman ak rechèch nan chariot, anpileur, chariot lojistik, chariot lojistik, machin navèt, anvwaye, anpileur, sistèm entèlijan transmèt ak klasman, kaj depo, elatriye. Konpayi an gen ekipman pwodiksyon avanse ak konplè. Li toujou respekte prensip "konsantre sou bon jan kalite, bon jan kalite ak sèvis", toujou ap devlope ak inove, ak pwofesyonèl ak metikuleu kreye yon founisè pwodiksyon pwofesyonèl. Liy kontak glisman machin navèt elektrik tras ki te fabrike pa manifakti etajè depo Hercules hegerls ka kouri sou yon tras dwat oswa sikilè, kominike ak òdinatè anwo a oswa sistèm WMS, epi reyalize idantifikasyon otomatik, aksè ak lòt fonksyon an konbinezon ak RFID, kòd bar ak. lòt teknoloji idantifikasyon. Machin navèt tren RGV jeneralman itilize batri, ekipman pou pouvwa ray ak ekipman pou glisman liy kontak, ki depann sou distans la kouri nan machin nan. Pozisyon kòd bar oswa pwezante lazè, ki kouri sou tren gid prereglaj la epi ki itilize pou konekte plizyè nœuds lojistik, se vit, fleksib, senp pou konfigirasyon epi fasil pou kenbe. Ankode a ka enstale pou pakin milti-pwen ak ti erè. Li se ekipman depo prensipal la ak etablisman pou automatisation liy asanble atelye.
[Detay sou liy kontak glisman Hegris Hegerls machin navèt tren elektrik]
Charger: entèlijans chaje batri a, ak otomatikman alam apre chaje, ki se senp ak pratik yo opere;
Reducer: espesyal redukteur sifas dan difisil pou machin plat, ak efikasite transmisyon segondè, operasyon ki estab, bri ki ba, antretyen pratik ak wotasyon fleksib nan arbr nan tout nivo;
Motè: operasyon ki ba-vitès ak gwo pouvwa, kòmanse ki estab, gwo fòs kondwi, redwi chaj redukteur, vòltaj ki ba, lavi sèvis long, ti volim ak pwa limyè;
Rada eskanè: li santi kondisyon wout yo atravè reyon enfrawouj. Apre ou fin santi obstak yo sou bò siyal la, machin nan ap sispann otomatikman;
Bwat elektrik: tout sistèm kontwòl elektrik la ekipe ak divès kalite sistèm pwoteksyon, ki fè operasyon an ak kontwòl Trolley la pi an sekirite ak serye;
Ankadreman: li se yon estrikti bwat. Apre tretman an ka ta gen dife, ankadreman an pa fasil pou defòme epi li gen yon bèl aparans;
Wou: asid polyoxylic kouvwi kawotchou wou, volan fleksib, jete asye andedan, fò mete-reziste ak chaj-pote kapasite, pwoteje tè a;
Batri: elektwòd li yo konpoze de plon ak oksid plon, ak vòltaj ki estab, pri ki ba, antretyen senp, bon jan kalite ki estab ak segondè fyab;
Wireless kontwòl remote: entelijan kontwòl remote, kontwòl fasil;
Limyè alam: alam kontinyèl ak vizyèl pou raple operatè yo.
Ba vòltaj tren pouvwa ekipman RGV se bay 36V sèl-faz ba-vòltaj pouvwa tren nan chariot elektrik la, ki se Powered by tren an glisman liy kontak. Transfòmatè etap-desann tè a diminye yon sèl-faz AC 380V a yon sèl-faz 36V, manje li nan Trolley la atravè liy lan kontak glisman tras, ak Lè sa a, konvèti AC a nan DC atravè redresman an sou-tablo. Se motè a kontwole pou avanse pou pi devan, bak, akselere ak ralanti nan kontwolè pwogramasyon an, debogaj, elatriye. Depi pa gen okenn kab itilize, li an sekirite ak serye, pa bezwen pè nan chode ak kraze, pa anpeche transpò kwa, epi li fasil. reyalize kontwòl remote ak automatisation, ki anpil fasilite Layout transpò a nan zòn nan plant. Sepandan, kondisyon konstriksyon tras yo wo anpil, epi izolasyon tras la dwe asire. Lè distans la kouri depase 30m, tras la dwe ajoute ak fil konpansasyon ba kòb kwiv mete. Lè distans la kouri depase 50m, kantite transformateur etap-desann dwe ogmante. Se estrikti an asye nan Trolley la ki baze sou prensip la nan teknik la. Li se tout bwat girder estrikti, ki se soude pa plak asye. Se estrikti nan bwat ki fèt dapre prensip la nan bwat girder nan teknik ak estanda a nan machin plat. Antretyen pratik, demonte fasil, gwo kapasite pote, lavi sèvis long ak ti deformation tab. Natirèlman, li se lajman itilize, kidonk pral gen anpil itilizatè yo jwenn pri a. Manifakti a etajè depo hegris hegerls ap toujou negosye nan yon pri preferansyèl selon bezwen itilizatè yo!
Tan poste: Jun-08-2022